從河南女子4月19日在特斯拉車頂上的「驚天一站」起，媒體輿論圍繞著孰是孰非展開了大論戰，在這場輿論大戰中，特斯拉顯得身單影隻，頂級官媒的樹旗，競爭對手的引導，水軍的喧囂，特斯拉基本上屬於被圍毆的態勢。 英文媒體、海外自媒體也都多有報導和評論，有說是中國為了阻礙特斯拉在中國的發展以扶植自己民族工業的，有說藉此逼迫特斯拉交出先進技術的，有說是競爭對手挑起事端藉機打壓特斯拉的，等等不一而足。 但幾乎沒有人相信這隻是一個單純的維權事件，為什麼？ 河南女子進入車展是4月19日，是上海車展的媒體日，除了參展廠商和媒體，是不對公眾開放的。 河南女子在抖音上曬出的媒體日通行證里，出現了"韋巴斯特"四個字，而韋巴斯特正是特斯拉競爭對手蔚來汽車的供應商;再來，19日的事件發生后，就在第二天，新華社、長安劍、環時等多家頂級官媒同時發聲猛批特斯拉。 眾所周知，這些頂級官媒的版面可不是可以隨便佔用的，普通的維權自絕無可能讓他們不約而同地同時高調發文。 當然，你也可以說因為特斯拉太有名氣了，尤其是特斯拉代表了馬斯克，關聯著SpaceX，不是一個普通的企業，也可以是一個說法吧，那我們就把這些"陰謀論"都暫時放在一邊，單純就事件本身的是是非非來評一評。
首先，車主和特斯拉的說法不盡相同，我們應該相信誰？ 不需要推理，我選擇相信特斯拉。 為什麼？ 因為以特斯拉這樣一個具有雄厚實力和無可限量的前途的公司，有可能為了一個單一的案子，在全中國民眾的"拷問"下撒謊嗎？ 會為了幾萬元人民幣毀掉自己的人設嗎？ 特斯拉從頭到尾的說法是一貫的一致的，相對應的，女車主方的說法前後不一，且遮蓋的痕迹明顯，比如刪除抖音視頻等，這些在網上有很多相關的資訊，這裏我們就不一一列舉了。 所以在我們看來，如果你相信女車主的話，不是蠢就是壞。
其次，官媒們對特斯拉的批駁有道理嗎？ 官媒的幾篇主要的文章都是在特斯拉官方聲明后發佈的，不是通稿也相去不遠了。
中紀委長安劍："特斯拉在中國市場的突出業績，來源於中國老百姓，是中國消費者的信任給了特斯拉發展的契機，也是中國對外開放政策向特斯拉敞開了大門，這些才是特斯拉得以在中國發展的底氣。 但信任換來的不能是傲慢，更不能對中國市場和消費者缺少敬畏。 特斯拉進入中國的第一天就應懂得，在中國做生意，就要遵守中國的法律法規。 ”
新華社評論稱，「極端維權方式不值得鼓勵，但正如一些網友所說：「如果消費者能順暢維權，誰會冒險站在車頂維權？ 中國是全球最大的汽車產銷市場之一，也是全球知名車企爭奪的重要市場。 "無論哪家車企，都須對中國市場有敬畏之心，誠懇接受消費者監督"
環球時報胡錫進："中國輿論場沉重教訓了特斯拉，監管部門也依法依規提出了指導意見"，老胡又說，"中國社會作為整體無需進一步擴大這一事態，不必對特斯拉"乘勝追擊"。 我相信，特斯拉感受到了中國市場規則的硬度，以及它的實力和尊嚴。 ”
大家看到沒有，他們共同的觀點就是這樣幾個：1、特斯拉錯了，你太傲慢了。 這點可能是基於特斯拉聲明中的一句："該賠的賠、該罰的罰，但對不合理訴求同樣不妥協。 "
除此之外，在這次事件中我們並沒有看到特斯拉如何表現出了傲慢。" 對不合理的訴求不妥協「難道錯了嗎？ 2、對中國市場要敬畏，要遵守中國的法律法規。 特斯拉違法了嗎？ 違規了嗎？ 如果有，中國的相關執法機構就是失職，你不對違法企業進行懲處，導致消費者"捨命維權"，不是失職是什麼？ 如果特斯拉沒有違法違規，又憑什麼拿違法違規來說事？ 3、中國的對外開放政策讓特斯拉能夠在中國賺錢，特斯拉要感恩。 中國對外開放，吸引外國投資，創造了就業機會，帶來了技術的提升，產品出口世界之最，中國又何曾感恩過？ 產品出口到世界各國是因為價廉物美，別人離不開我;而別人的產品進入中國的市場卻是中國的恩典，你需要感恩。 反正橫豎都是我是主宰，我是客戶時我是上帝，你是客戶時上帝還是我;4、如果消費者能順暢維權，誰會冒險站在車頂維權。 新華社的這句話我们是否可以反推一下？ 比站在車頂更危險的維權方式，都說明無法順暢維權？ 站在屋頂的維權會不會更危險？ 突破重重圍堵從家鄉赴京上訪的是不是更危險？ 與武警對峙的老兵維權又如何？ 新華社為什麼不以此同理質問一下相關部門？
從這次事件的過程來看，官媒們斷言特斯拉損及了自己的商譽，但在我看來，是中國在世界面前再次顯示其日益惡化的營商環境。 中國應該對外企一視同仁，既沒有必要額外開恩，特殊對待，也不應該用一些形而上的東西來煽動民粹，只需依法辦事就行。
對於特斯拉來說，必須要堅持真相，絕不能因為輿論的喧嚣而特事特辦，甚至違背原則來息事寧人。 這麽做一定會造成一個破口，形成破窗效應。 態度必須真誠，言論也可以謙卑，堅持走到最終的結果，哪怕結果不如預期都沒有關係。 讓一切透明，不要私下協商，這次事件已經有這麼多的關注，如果中國政府公權力介入，就讓世界看到。 特斯拉不是一個無足輕重的企業，中國如果不希望其它外國企業卻步不前，就應該依法依規處理相關的爭議。
許多大陸媒體都對特斯拉的第二個聲明下標：特斯拉服軟了，或是特斯拉態度明顯反轉，等等。 我覺得特斯拉的第二個聲明顯示了相對謙和的態度，但還是堅持了底線的。特斯拉強調："努力在合規合法的情況下，盡全力滿足車主訴求，爭取讓車主滿意。 " 這實際上就是第一次聲明中說的那句"該賠的賠、該罰的罰，但對不合理訴求同樣不妥協"的弧旋版，不合理的訴求不妥協和在合規合法情況下儘力滿足，兩句話在本質意義上有什麼分別嗎？ 第一句講的是：訴求要合理，第二句講的是：訴求要合規合法。 哪裡服軟了？ 哪裡反轉了？
總之，我們認為特斯拉既然在中國做生意，遵守中國的法律法規是必須的，對消費者的權益必須得尊重，但也要反對政治力的介入和不理智的民粹，警惕破窗效應。
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